輕型觸探儀技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
輕型觸探儀是利用一定的錘擊動(dòng)能，對地基土作出工程地質(zhì)評價(jià)，一般作為設(shè)計(jì)勘察過程中的地基承載力參數(shù)采集手段；為規(guī)范公路工程建設(shè)中路基不適宜地基土（包括淤泥、淤泥質(zhì)土、過濕土等）的清除行為，依據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D30-2004）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10-2006）、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ 064-98）等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際，特制定本暫行規(guī)定。適用于不適宜土埋深在3m以內(nèi)擬作清除處理措施的判定依據(jù)和設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。
輕型觸探儀采用標(biāo)準(zhǔn)貫入儀，在施工過程中采用荷蘭式輕型動(dòng)力觸探儀與標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探儀作為基本的試驗(yàn)工具。荷蘭式輕型動(dòng)力觸探儀不適宜土的判別及其范圍和深度的調(diào)查，標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探儀一般作為不適宜土清除后的地基承載力驗(yàn)算。
一、不適宜土的判別方法
不適宜土的判別統(tǒng)一采用荷蘭式輕型動(dòng)力觸探儀以貫入20cm的錘擊數(shù)小于上表所要求的錘擊數(shù)進(jìn)行確定；當(dāng)采用此法有爭議時(shí)，應(yīng)取樣進(jìn)行含水量和孔隙比試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于或等于1.0時(shí)，則判別為不適宜土。
二、不適宜土深度的確定
荷蘭式輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果表示方法為：貫入深度為h時(shí)所對應(yīng)的錘擊數(shù)N20（擊次/20cm）大于或等于上表中所要求的不適宜土錘擊次數(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則此時(shí)的貫入深度h即為不適宜土深度。
三、荷蘭式輕型動(dòng)力觸探儀操作的基本要求
1 承包人在不適宜土地基施工前必須進(jìn)行開溝排水，紅線范圍內(nèi)按橫向間距小于10m、溝底寬0.3m、深0.6m的標(biāo)準(zhǔn)開挖網(wǎng)格排水溝，紅線兩邊的縱向排水溝應(yīng)加深。水田地段觸探試驗(yàn)須在開溝排水后至少連續(xù)3個(gè)晴天后進(jìn)行。
2 將落錘提升到規(guī)定的高度讓其自由下落，錘擊時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，錘擊速度一般為15-30擊/min。錘擊過程中應(yīng)防止錘擊偏心、探桿歪斜和探桿側(cè)向擺動(dòng)，每貫入1m應(yīng)將控桿轉(zhuǎn)動(dòng)1.5圈，使探桿能保持垂直貫入，并減少探桿的側(cè)阻力，探桿每擊入20cm分別記錄其錘擊次數(shù)N20。
3 不適宜土的清除按荷蘭式輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)所確定的不適宜土深度進(jìn)行，清除前后應(yīng)用水準(zhǔn)儀測量觸探點(diǎn)原地面與清除后基底標(biāo)高，不適宜土清除高度以兩者之差，承包人必須按此進(jìn)行測量和試驗(yàn)，監(jiān)理進(jìn)行全過程旁站，并對試驗(yàn)和測量數(shù)據(jù)當(dāng)場簽字確定。
4 在按荷蘭式輕型動(dòng)力觸探儀的錘擊次數(shù)清除不適宜土之后，還必須采用標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探儀按承載力的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)算，只有同時(shí)滿足上表中兩個(gè)輕型動(dòng)力觸探標(biāo)準(zhǔn)的要求時(shí)（即進(jìn)行雙控），才允許進(jìn)行下道工序。
四、驗(yàn)算
在清除不適宜土的深度達(dá)到荷蘭式輕型動(dòng)力觸探儀所確定的深度后，立即采用標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探儀按承載力標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)算。為便于判斷，可采用標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探儀的錘擊數(shù)N30進(jìn)行換算，承載力與錘擊數(shù)之間的相關(guān)關(guān)系為F0=8N20-30（KPa）。如果驗(yàn)算承載力（或N30）大于等于表一、二、三的要求，即可停止清除不適宜土的工作而進(jìn)入下一道工序（即回填）；如果驗(yàn)算承載力（或N30）小于表一、二、三的要求，則必須繼續(xù)清除不適宜土，直至承載力（或N30）滿足表一、二、三的要求。
五、填筑路堤地基承載力技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用說明
一級公路、高速公路填筑路堤地基承載力要求表 （表一）
路堤高度（m） 0~2 2~6 6~8 8~12 12~16 ≥16
地基承載力要求f 0（kPa） ≥130 ≥125 ≥130 ≥145 ≥155 ≥170
標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探擊數(shù)N30（擊） ≥18 ≥17 ≥18 ≥20 ≥21 ≥23
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N（擊） ≥5 ≥4 ≥5 ≥5 ≥6 ≥6
荷蘭輕型動(dòng)力觸探擊數(shù)N20（擊） ≥10 ≥9 ≥10 ≥11 ≥12 ≥14
二級公路填筑路堤地基承載力要求表 （表二）
路堤高度（m） 0~2 2~6 6~8 8~12 12~16 ≥16
地基承載力要求f 0（kPa） ≥125 ≥120 ≥125 ≥130 ≥145 ≥160
標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探擊數(shù)N30（擊） ≥17 ≥16 ≥17 ≥19 ≥20 ≥22
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N（擊） ≥4 ≥4 ≥4 ≥5 ≥6 ≥6
荷蘭輕型動(dòng)力觸探擊數(shù)N20（擊） ≥9 ≥8 ≥9 ≥10 ≥11 ≥13
三級及以下等級公路填筑路堤地基承載力要求表 （表三）
路堤高度（m） 0~2 2~6 6~8 8~12 12~16 ≥16
地基承載力要求f 0（kPa） ≥120 ≥115 ≥120 ≥125 ≥135 ≥155
標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探擊數(shù)N30（擊） ≥16 ≥15 ≥16 ≥18 ≥19 ≥21
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N（擊） ≥4 ≥3 ≥4 ≥5 ≥6 ≥6
荷蘭輕型動(dòng)力觸探擊數(shù)N20（擊） ≥8 ≥7 ≥8 ≥9 ≥10 ≥12
注：
①荷蘭式輕型動(dòng)力觸探擊數(shù)在只有1根導(dǎo)桿的情況下必須滿足上表zui小錘擊數(shù)要求，當(dāng)有2根導(dǎo)桿時(shí)zui小錘擊數(shù)應(yīng)在上表錘擊數(shù)基礎(chǔ)上再加上1擊數(shù)，當(dāng)有3根導(dǎo)桿時(shí)zui小錘擊數(shù)應(yīng)在上表錘擊數(shù)基礎(chǔ)上再加上2擊數(shù)。②路堤填土高度為原地面以上的填土高度。
③表一、二、三所列荷蘭式輕型動(dòng)力觸探錘擊數(shù)為各高度路堤對地基土滿足承載力要求的下限錘擊數(shù)。當(dāng)實(shí)測錘擊數(shù)小于該下限值時(shí)應(yīng)作清除處理。
④表一、二、三列錘擊數(shù)均為實(shí)測錘擊數(shù)，適用貫入試驗(yàn)深度不超過3m。貫入試驗(yàn)深度超過3m，錘擊數(shù)仍達(dá)不到上表的zui低要求則應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)貫入儀進(jìn)行勘探。
⑤動(dòng)力觸探點(diǎn)的數(shù)量每不適宜土段宜采用斷面控制方式，斷面間距一般控制在10～20m之間，小范圍不適宜土段可加密，每個(gè)斷面宜布置3～5個(gè)測試點(diǎn)，按路基范圍左、中、右布置，點(diǎn)距15m左右。
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